Чартерный флот Ojets управляется Elit’Avia Malta под мальтийским AOC
Как стало известно BizavNews, сингапурский бизнес-оператор OJets планирует в ближайшее время увеличить свой парк за счет добавления четырех самолетов Bombardier Global (три Global 6000 и один Global 5000). В настоящее время Ojets эксплуатирует два Global 6000 и один Challenger 650. Чартерный флот Ojets управляется Elit’Avia Malta под мальтийским AOC. В компании не сообщают будут ли это новые самолеты или воздушные суда, приобретенные на вторичном рынке. Известно, что как минимум два самолета будут доступны для чартерных перелетов.
В июне текущего года OJets скорректировал планы по приобретению словенского оператора Elit’Avia, снизив приобретаемую долю со 100% до 70%. Также стало известно, что Ник Хаусман покинул OJets, где он был генеральным директором и вернулся в Elit’Avia. Хаусман, у которого была доля в Elit’Avia с 2011 года, в 2008 году основал Zenith Jet и ранее работал с Bombardier. Председатель Elit’Avia Мишель Куломб и генеральный директор Пуджа Махаджан будут продолжать управлять деятельностью Elit’Avia, как дочерней компании OJets. Также покинул компанию Марк Тибо, который был привлечен для управления чартерными операциями в OJets.
Как ранее комментировали партнеры, покупка Elit’Avia дала бы OJets основу на европейском рынке управления самолетами, чартерами и авиационными услугами. «С помощью этого приобретения количество принадлежащих и управляемых самолетов вырастет с двух до 23, а также принесет OJets «десятилетний опыт работы». Операции OJets осуществляются под мальтийским AOC Elit’Avia, открывая компании глобальный доступ, включая полеты в США», — говорили в компании.
Между тем, OJets ведет переговоры о покупке действующего сертификата американского авиаперевозчика.
Чартерный флот Ojets управляется Elit’Avia Malta под мальтийским AOC 
